Małysz na samochodach zna się nie gorzej niż specjaliści. Wie, co jest dobre.
- Wziąłem w leasing BMW X6 - przyznaje Małysz. - Miałem wątpliwości. Myślałem: „po co mi to auto? Drogie jak cholera, luksusowe jak cholera". Ale chciałem spełnić swoje marzenie! Ciężką pracą zarobiłem pieniądze i postanowiłem sprawić sobie radość.
To jest fura godna mistrza. I pomyśleć, że kilkanaście lat temu Małysz marzył o... małym volkswagenie golfie. Ostatnio opowiadał o tym, jak pojechał do Holandii w poszukiwaniu takiego samochodu.
- To było przed Wielkanocą w 1996 roku. Wcześniej wygrałem zawody Pucharu Świata w Oslo i zarobiłem na samochód. Pojechałem ze szwagrem do Holandii i tam znaleźliśmy poobijanego golfa dwójkę, o którym marzyłem. Przywieźliśmy go do Polski i naprawiliśmy - wspomina Małysz.
Rok później golfa zamienił na audi A3. Też poobijane.
- Tak spełniały się moje marzenia motoryzacyjne. Na tym punkcie mam hopla - dodaje dwukrotny srebrny medalista igrzysk w Vancouver.
Teraz sprawił sobie BMW, które kosztuje około 300 tysięcy złotych. Jest wygodne i mocne - silnik ma 300 koni mechanicznych. Małysz nie szaleje jednak jeżdżąc po polskich drogach. Ostatnio ma sporo spraw do załatwienia, a za kilka dni - w weekend - czekają go kolejne starty w Pucharze Świata.
- Na razie trenuję tylko na sucho, nie na skoczni. To są treningi kondycyjne, na podtrzymanie formy. Najbliższe starty mamy w Lahti. Spróbuję tam wygrać z Ammannem - dodaje małysz.
Polacy do Lahti lecą w tym samym składzie, w którym startowali w igrzyskach w Vancouver: Adam Małysz, Kamil Stoch, Stefan Hula i Krzysztof Miętus. Łukasz Rutkowski, który w Vancouver wystąpił w konkursie drużynowym, pojedzie na zawody Pucharu Kontynentalnego w Oslo.
BMW X6 z silnikiem diesla:
- pojemność silnika: 2993 ccm
- moc maksymalna: 286 KM/210 kW (przy 4400 obr./min)
- typ napędu: na 4 koła
- skrzynia biegów: 6-biegowa, automatyczna
- przyspieszenie od 0 do 100 km/h: 6,9 sekundy
- prędkość maksymalna: 236 km/h
- zużycie paliwa: w mieście 10,5 l/100 km, w trasie: 7,1
- pojemność zbiornika paliwa: 85 l
- cena wersji podstawowej: 273 000 zł
Już nie jesteśmy biało-czerwoni!
Źródło:eFakt.pl